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零跑汽車旗下的全新智能越享中型SUV——C11，在杭州正式迎來(lái)了它的上市時(shí)刻，這款車型與特斯拉Model Y同期步入市場(chǎng)，被譽(yù)為“新能源領(lǐng)域的常青樹(shù)”。全新C11在多個(gè)維度實(shí)現(xiàn)了突破，包括造型設(shè)計(jì)、智能座艙、續(xù)航性能、輔助駕駛、駕控體驗(yàn)及安全性能，共計(jì)帶來(lái)了超過(guò)110項(xiàng)的重要升級(jí)。尤為盡管配置大幅提升，但其上市指導(dǎo)價(jià)僅定在14.98萬(wàn)至16.58萬(wàn)元之間，完美詮釋了“滿配升級(jí)，價(jià)格不變”的技術(shù)普惠理念，重新定義了同級(jí)智能SUV的性價(jià)比極限。
全新C11還推出了“霧凇米”這一新外觀顏色，與20英寸雙層多輻“掠風(fēng)輪轂”相得益彰。無(wú)框車門設(shè)計(jì)不僅延續(xù)了零跑對(duì)跑車基因的致敬，配合隱藏式電動(dòng)門把手，還有效降低了風(fēng)噪，為用戶提供了更加通透的視野體驗(yàn)。
內(nèi)飾方面，全新C11以“簡(jiǎn)約造型，極致體驗(yàn)”為設(shè)計(jì)理念，打造出超越同級(jí)的舒適座艙。中控區(qū)域升級(jí)為同級(jí)最大的17.3英寸懸浮式超清屏，2.8K分辨率搭配6mm超窄邊框，提供了沉浸式的視覺(jué)享受。下方設(shè)有16.3L的超大鏤空儲(chǔ)物空間，并嵌入柔光照明燈，兼顧了實(shí)用性與儀式感。環(huán)繞式256色瀑布流光氛圍燈能夠隨音樂(lè)節(jié)奏變換，配合貫穿式電動(dòng)隱藏出風(fēng)口與智能香氛系統(tǒng)，為用戶構(gòu)建了一個(gè)全方位的感官享受空間。
在智能座艙方面，全新C11搭載了高通驍龍SA8295P旗艦芯片，運(yùn)行Leapmotor OS 4.0 Plus交互系統(tǒng)，并創(chuàng)新性地配備了新勢(shì)力中首家自產(chǎn)自研的60英寸AR-HUD，亮度高達(dá)16000nit，即使在強(qiáng)光環(huán)境下也能清晰可見(jiàn)。AR-HUD能夠與現(xiàn)實(shí)環(huán)境融合，提供車速模式、AR模式和地圖模式三種智能場(chǎng)景切換，無(wú)需低頭查看儀表，顯著提升了駕駛的安全性和便捷性。
全新C11還配備了10.25英寸全液晶儀表和17.3英寸懸浮式超清中控屏，與60英寸AR-HUD共同構(gòu)建了三維交互界面，為用戶帶來(lái)了前所未有的智能出行體驗(yàn)。AI語(yǔ)音系統(tǒng)融合了DeepSeek+通義千問(wèn)雙模型，支持多模態(tài)指令和120km/h高速通話降噪，理解力、專業(yè)度和響應(yīng)速度均得到了顯著提升，讓座艙成為了更加懂用戶的智慧伙伴。
為了滿足用戶對(duì)續(xù)航和補(bǔ)能效率的需求，全新C11提供了純電與增程雙動(dòng)力版本。純電車型搭載了81.9kWh的大容量電池，CLTC續(xù)航里程提升至640km，并標(biāo)配全域800V高壓碳化硅快充平臺(tái)，30%至80%的SOC最快充電時(shí)間僅需18分鐘，百公里電耗低至14.4kWh。增程版則采用了全新一代1.5L增程動(dòng)力系統(tǒng)，CLTC純電續(xù)航300km，配合47L的油箱容積，CLTC綜合續(xù)航里程達(dá)到了1220km，徹底解決了用戶的里程焦慮問(wèn)題。
在輔助駕駛方面，全新C11配備了28個(gè)智能感知硬件和高通8650芯片組合，可實(shí)現(xiàn)高速領(lǐng)航輔助、通勤領(lǐng)航輔助、泊車輔助等27項(xiàng)功能。它還搭載了端到端大模型輔助駕駛系統(tǒng)，能夠適應(yīng)更復(fù)雜的場(chǎng)景，具備持續(xù)進(jìn)化的能力，未來(lái)還將支持“車位到車位”的輔助駕駛功能。零跑自研的“零博弈”人機(jī)共駕算法，能夠平順處理方向盤力矩的交接，避免了傳統(tǒng)輔助駕駛系統(tǒng)“搶方向”的突兀感，實(shí)現(xiàn)了無(wú)感的人機(jī)共駕。
全新C11在駕控體驗(yàn)上也表現(xiàn)出色，它采用了前雙叉臂后五連桿獨(dú)立懸架，經(jīng)過(guò)歐洲底盤團(tuán)隊(duì)的精心調(diào)校，配合FSD可變阻尼減振器，實(shí)現(xiàn)了顛簸路面舒適性提升50%以上，高速過(guò)彎側(cè)傾抑制小于3°。制動(dòng)系統(tǒng)則搭載了大陸Onebox線控制動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了同級(jí)最優(yōu)的35.7m制動(dòng)距離，確保了全場(chǎng)景駕控的穩(wěn)定性。
在安全性能方面，全新C11同樣不遺余力。車身高強(qiáng)度鋼占比達(dá)81.9%，熱成型鋼占比23.37%，采用了TWB一體式熱成型地板梁和2000MPa核潛艇級(jí)熱成型材料，構(gòu)建了“鎧甲級(jí)”的被動(dòng)防護(hù)。電池安全方面，CTC2.0 Plus電池底盤一體化技術(shù)提升了扭轉(zhuǎn)剛度15.5%，配合AI云診斷+AI BMS大數(shù)據(jù)智能電池管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了熱失控后48小時(shí)不起火、不爆炸的極致安全。
主動(dòng)安全彩神官網(wǎng) 彩神層面，全新C11搭載了零跑自研的LMC一體化運(yùn)動(dòng)融合控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了百萬(wàn)豪車級(jí)安全功能的下放，能夠在極端情況下保持車身穩(wěn)定，大大提高了駕駛安全性。隨著零跑全球銷售與服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)突破1500家，累計(jì)交付量超過(guò)80萬(wàn)臺(tái)，全新C11的上市無(wú)疑將進(jìn)一步鞏固零跑汽車在中型SUV市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。
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